Prezantimi
Ky artikull ofron udhëzime praktike mbi praktikat e sigurta të punës kur përdoren frezues CNC dhe qendra përpunimi CNC, si dhe makina gdhendëse me ushqim manual/të integruar. Ai u drejtohet punëdhënësve dhe të tjerëve që kanë kontroll mbi mënyrën e përdorimit të këtyre makinave. Operatorët e makinerive do ta gjejnë gjithashtu të dobishëm këtë informacion.
Historia e aksidenteve
Industria e përpunimit të drurit ka një nga shkallët më të larta të aksidenteve të shkaktuara nga kontakti me makineritë lëvizëse. Shumica e këtyre aksidenteve ndodhin për shkak të duarve ose gishtërinjve të operatorit që bien në kontakt me prerësit rrotullues. Analiza e aksidenteve të hetuara nga STYLECNC ka zbuluar se shkaqet më të zakonshme ishin:
1. roje të pamjaftueshme ose të munguara;
2. trajnimi joadekuat ose mungesa e operatorëve.
Trajnim dhe informacion
Është e rëndësishme që makina të jetë e pajisur me masat mbrojtëse të nevojshme dhe operatorët e makinerive të trajnohen për t'i përdorur ato dhe për të kryer punën që pritet të bëjnë në mënyrë të sigurt. Trajnimi është veçanërisht i rëndësishëm për ata që janë të përfshirë në mirëmbajtje, vendosje dhe pastrim për të siguruar që këto aktivitete të ndërmerren në mënyrë të sigurt. Askush nuk duhet të lejohet të punojë në një makinë të përpunimit të drurit nëse nuk ka demonstruar kompetencë. Këshillohet që operatorët kompetentë të autorizohen me shkrim nga një person përgjegjës (drejtor, menaxher i lartë etj). Kjo më pas do të jetë pjesë e të dhënave të trajnimit. Kushdo që mbikëqyr përdorimin e pajisjeve të punës duhet gjithashtu të ketë marrë trajnimin e duhur dhe si operatorët ashtu edhe mbikëqyrësit duhet të kenë akses në informacion dhe, sipas rastit, në udhëzime me shkrim.
Kërkesat ligjore
Kërkesat ligjore që mbulojnë përdorimin e këtyre makinave përmbahen në Përdorimi i sigurt i përpunimit të drurit
makineri. Rregulloret për sigurimin dhe përdorimin e pajisjeve të punës 1998 (PUWER) siç zbatohen për makineritë e përpunimit të drurit. Ky dokument jep këshilla praktike për përdorimin e sigurt të makinerive të përpunimit të drurit dhe mbulon sigurimin e informacionit dhe trajnimit, si dhe aspektet e ruajtjes dhe mirëmbajtjes.
Kur blini një makinë të re, ajo duhet të pajiset me një deklaratë konformiteti dhe të ketë një shenjë CE. Projektuesit dhe prodhuesit duhet të jenë në përputhje me kërkesat thelbësore të sigurisë të Direktivës së Makinerisë dhe rregulloreve të Shoqatës Evropiane të Tregtisë së Lirë (EFTA).
Vlerësimi i rrezikut
Ekzistojnë shumë dizajne të ndryshme makinerish me shkallë të ndryshme kompleksiteti. Të gjitha makineritë duhet të instalohen sipas specifikimeve të prodhuesit me shërbimet e duhura të ofruara. Kjo duhet të përfshijë nxjerrjen e mjaftueshme të ajrit për heqjen e ashklave dhe pluhurit. Mos e modifikoni kurrë një makineri në asnjë mënyrë, përveç nëse jeni konsultuar fillimisht me prodhuesin/furnizuesin dhe keni marrë konfirmim se modifikimi nuk do të jetë i dëmshëm për sigurinë/integritetin e makinës. Çdo makinë ka karakteristikat dhe konfigurimin e vet, të cilat duhet t'i merrni parasysh kur identifikoni rreziqet dhe vlerësoni rreziqet. Do të duhet të merrni në konsideratë rreziqet e mëposhtme:
1. nxjerrja e pjesës së punës ose prerësit - sigurohuni që ato të jenë të sigurta përpara se të filloni;
2. kontakti me prerëset rrotulluese dhe ndërruesit automatikë të veglave (aty ku ka);
3. bllokimi dhe shtypja e shkaktuar nga lëvizja e tavolinave ose kokave të përpunimit;
4. lëvizje ose ndezje e papritur e shkaktuar nga defekte në sistemin e kontrollit;
5. emetimi i tepërt i zhurmës;
6. prodhimi i pluhurit dhe grimcave;
7. Pajisjet automatike të manovrimit dhe ngarkimit (aty ku ka);
8. Pajisjet shtrënguese pneumatike dhe me vakum (aty ku ka);
9. programim i sigurt i rrotullimit të veglave prerëse dhe shpejtësive të afrimit në përputhje me materialin që përpunohet;
10. Çdo program i ri duhet të ketë një 'program të papërgatitur' me shpejtësi të ngadaltë në rast të ndonjë gabimi, për të shmangur përplasjet etj.
Figura 1a
Ruter i vogël CNC i sipërm/kornizë C me roje fikse në distancë. Rreziqet nga çdo rrezik shtypjeje ose bllokimi midis pjesëve fikse dhe lëvizëse të makinës duhet gjithashtu të kontrollohen.
Figura 1b
Makinë krahu me kornizë C/konsol me parakolp të ndjeshëm ndaj presionit.
Ruterat CNC dhe qendrat e përpunimit CNC
Ruterat CNC dhe qendrat e përpunimit CNC kanë 2 kategori kryesore:
1. C-kornizë/krah konsol/kokë sipërme;
2. Korniza e portalit (porto/shtylla).
C-kornizë/krah konsol/kokë sipërme
Këto makineri, të referuara ndonjëherë si rutera të sipërm, kanë një njësi kokë të vetme ose shumëfunksionale të montuar në një krah me kornizë C/kundër që ose lëviz nëpër tavolinë ose mbetet i palëvizshëm ndërsa tavolina e punës lëviz poshtë saj, shih figurat 1a, b dhe c. .
Figura 1c
Makinë me korniza C/krah konsol me dyshekë sigurie.
Korniza e portalit (porti i portës/porti)
Këto makineri kanë një njësi kokë të vetme ose shumëfunksionale të montuar në një kornizë portale (portë portali/portë) e cila mund të lëvizë mbi tavolinën e punës ose të qëndrojë e palëvizshme ndërsa tavolina e punës lëviz poshtë saj, shih Figurën 2.
Figura 2
Makinë portal (portë/kornizë portieri) me mbyllje të pjesshme dhe barrierë drite.
Aplikimet e qendrës së përpunimit CNC mund të përfshijnë aplikime të rrugëzimit, mërzitjes vertikale dhe horizontale, brazdave dhe formësimit. Të gjitha këto shërbehen nga një ndërrues veglash me shumë pozicione të montuar ngjitur me njësinë e kokës ose të vendosur në kornizën e makinës, shih Figurën 2. Është e rëndësishme që të përdoret mjeti i duhur, i përshtatshëm për makinën dhe aplikimin. Mjetet gjithashtu duhet të mbahen në gjendje të mirë.
Shumica e makinave funksionojnë në 3 akse, X dhe Y (lëvizje horizontale) dhe Z (lëvizje vertikale). Disa makina kanë lehtësinë për të operuar me bosht rrotullues vertikal dhe horizontal (makinat me 5 boshte) dhe të gjitha këto akse do të duhet të merren parasysh në vlerësimin e rrezikut. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për grumbullimin e pluhurit dhe grilave dhe trajektoren e fragmenteve të mbetjeve të nxjerra nga pjesa e punës.
ruajtja
Ruterat CNC mund të ruhen nga një shumëllojshmëri mbrojtëse fikse, por çdo distancë sigurie duhet të jetë në përputhje me standardet. Nëse mbrojtëset fikse do të çmontohen nga përdoruesi për qëllime mirëmbajtjeje ose pastrimi etj, atëherë sistemet e tyre të fiksimit duhet të qëndrojnë të lidhura me mbrojtësen ose me makinën kur të hiqet mbrojtësi, p.sh. të pajisen me vida që mbeten të lidhura me mbrojtësen.
Megjithatë, ndërsa sistemet e kontrollit në ruter janë zhvilluar nga kontrolli manual në CNC, shkalla e ndërhyrjes së operatorit gjatë procesit të përpunimit është ulur. Shtimi i pajisjeve automatike të ngarkimit dhe shkarkimit dhe ndërrimi automatik i veglave ka reduktuar më tej nevojën për afrim të afërt me zonën e prerjes. Kjo i ka lejuar prodhuesit të adoptojnë metoda mbrojtëse që ndryshojnë nga mbrojtja e ngushtë e përdorur tradicionalisht në makineritë e vjetra të operuara me dorë.
Në makineritë e mëdha është praktikë normale të parandalohet aksesi në zonën e prerjes gjatë procesit të përpunimit nga një mbyllje, shih Figurën 3. Qëllimi i mbylljes është të parandalojë:
1. hyrje në zonën e rrezikut;
2. nxjerrja e një pjese të mjetit;
3. çdo rrezik shtypjeje ose bllokimi midis pjesëve fikse dhe lëvizëse të makinës.
Figura 3
Qendra e përpunimit CNC brenda mbylljes së plotë.
Qasja në mbyllje zakonisht kërkohet për:
1. ngarkimi ose shkarkimi i pjesës së punës;
2. pastrimi, vendosja ose rregullimi;
3. ndërrimi i veglave.
Aty ku hyrja në një mbyllje është e nevojshme, atëherë duhet të bëhet nëpërmjet një dere të kyçur që do të parandalojë hyrjen gjatë lëvizjes së prerësve dhe pjesëve të tjera të rrezikshme. Çdo ndërthurje e përdorur duhet të jetë në përputhje me standardet. Kërkesat e mbylljes përfshijnë:
1. sigurimin e mbrojtjes deri në të paktën 1.8 m nga niveli i dyshemesë;
2. të bëra nga materiale rezistente ndaj goditjeve, të afta për të përmbajtur pjesë të punës ose përbërës të makinës;
3. të ketë paralajmërim zanor ose vizual (p.sh. një dritë e verdhë) për fillimin e afërt;
4. të ketë një pajisje ndalimi emergjent (brenda mbylljes) që do të ndalojë fillimin nëse është e nevojshme; ■ të keni një pajisje kontrolli për të rivendosur bllokimin e derës që përputhet me standardet. Kjo duhet të jetë e vendosur jashtë mbylljes, por në një pozicion që lejon një pamje të qartë të brendshme. Nuk duhet të jetë i arritshëm nga brenda mbylljes;
5. që kanë veçori reduktuese të zhurmës ku makinat prodhojnë nivele zhurme më të mëdha se 85 dB(A).
Mund të përdoren masa të tjera mbrojtëse në vend të një mbylljeje të plotë, si p.sh.
1. rrethime të pjesshme, me ose pa barriera/trarë drite (Figura 2);
2. Parakolpët e ndjeshëm ndaj presionit (Figura 1b);
3. dyshekë të ndjeshëm ndaj presionit (Figura 1c).
Zgjedhja e masave mbrojtëse të zgjedhura do të varet nga vlerësimi i prodhuesit/projektuesit për të siguruar që janë përmbushur kërkesat thelbësore të sigurisë të Direktivës së Makinerisë dhe rregulloreve përkatëse të Shoqatës Evropiane të Tregtisë së Lirë (EFTA).
Nëse ka ndonjë hapje, atëherë duhet të përdoren perde për të mbrojtur nga rreziku i nxjerrjes së pjesëve të veglave ose pjesëve të pjesës së punës. Prandaj, ato duhet të jenë në gjendje të kalojnë një test goditjeje që mban një predhë 100 g kur goditet me një shpejtësi prej 70 m/s.
Kur kërkohet qasje e rrallë, për shembull, vetëm për operacione mirëmbajtjeje, atëherë mund të përdoret një mbrojtëse fikse (Figura 1a). Kjo me kusht që të jenë ndërmarrë hapat e nevojshëm për të parandaluar një ndezje aksidentale ndërsa makina është duke u punuar (shih 'Mirëmbajtja').
Duhet të ketë gjithashtu ventilim lokal të shkarkimit efektiv (LEV) që është integral me makinën për të hequr pluhurin dhe copëzat.
frenimit
Duhet të ketë një frenim elektrik automatik për boshtin(at) e veglës në mënyrë që të ndalojnë brenda dhjetë sekondave.
Mekanizmi i ndërrimit të mjeteve
Në disa raste, mbyllja për zonën e prerjes do të parandalojë kontaktin me ndërruesin e mjeteve. Në raste të tjera mund të ketë një kabinë mjetesh që është e ndarë nga zona e përpunimit dhe ka derën e vet të hyrjes. Dyert e tilla të hyrjes duhet të jenë të ndërlidhura me ndërruesin e mjeteve dhe nëse ka qasje në prerës, të jenë gjithashtu të ndërlidhura me to. Gjatë ndërrimit manual të mjeteve, nuk duhet të ketë rrezik të rrotullimit të mbajtëses së mjetit ndërsa mjetet futen ose hiqen. Përdorni kontrollet e varura 'mbaj-për-të-vënë në punë' ose kontrollet e varura me një hap për të indeksuar mbajtësen e mjetit (shih gjithashtu 'Çelësi i përzgjedhjes së modalitetit').
Mirëmbajtje
Të gjitha pajisjet e sigurisë duhet të kontrollohen nga një person i trajnuar dhe kompetent (dikush me aftësitë, njohuritë dhe përvojën e nevojshme) në intervale të rregullta. Kjo duhet të marrë parasysh se sa përdoret makina, si dhe çdo rekomandim të furnizuesit ose prodhuesit. Regjistroni detajet e çdo kontrolli mirëmbajtjeje dhe inspektimi dhe në veçanti çdo veprim të identifikuar dhe konfirmimin se ato janë përfunduar.
Disa mirëmbajtje mund të kërkojnë që makina të izolohet në mënyrë të sigurt për të shmangur ndezjen aksidentale. Izolimi i sigurt elektrik do të thotë që energjia elektrike është e fikur dhe ka gjithashtu masa paraprake të përshtatshme për të siguruar që ajo të mbetet e fikur. Rilidhja e paqëllimshme duhet të parandalohet - për shembull duke thyer 3-fazën me mjete mekanike dhe duke pasur një pajisje mbyllëse.
Çelësi i zgjedhjes së modalitetit
Aty ku makinat janë projektuar për t'u përdorur gjatë vendosjes me mbrojtëset e lëvizshme të kyçura dhe/ose pajisjet mbrojtëse të çaktivizuara, duhet të sigurohet një çelës për zgjedhjen e modalitetit për të zgjedhur midis mënyrave të përpunimit dhe cilësimit të funksionimit. Në mënyrën e funksionimit të konfigurimit të makinës, nëse mbrojtëset e lëvizshme janë të hapura dhe/ose pajisjet mbrojtëse të çaktivizuara, çdo lëvizje e rrezikshme duhet të jetë e mundur vetëm kur janë plotësuar disa kërkesa, duke përfshirë:
1. Rrotullimi i boshtit dhe lëvizja e një boshti të vetëm kontrollohen nga një pajisje kontrolli/mundësimi i mbajtur në drejtim;
2. lëvizja me një bosht të vetëm duhet të kufizohet në shpejtësi 2 m/min ose rritje prej 10 mm;
3. nëse sigurohet rrotullimi i veglës, ai duhet të kufizohet në një maksimum prej 300 rrotullime/min dhe rrotullimi i veglës duhet të ndalojë në më pak se 2 rrotullime pas lëshimit të komandimit mbajtës në funksionim.
Pajisjet e kontrollit të mbajtura në funksion dhe pajisjet aktivizuese për lëvizjet e veglave ose boshteve duhet të vendosen në panelin kryesor të kontrollit dhe/ose në një grup kontrollesh të lëvizshme të lidhura me makinën me një kabllo fikse ose me valë (nëse ofrohet).
Makineri gdhendjeje me ushqim manual/me ushqim të integruar
Këto janë makineri të tipit sipër/kornizë C me një bosht vegle të vetme/kokë pune të vendosura sipër një tavoline. Tabela mund të jetë në gjendje të lëvizë deri në 3 drejtime (X, Y dhe Z). Shpejtësitë e drejtimit mund të ndryshojnë nga 6000 rpm në 24 000 rpm. Pjesa e punës zakonisht futet në makinë në një drejtim të kundërt me drejtimin e boshtit të veglës. Kjo mund të jetë ose manualisht si në disa makina të vjetra, shih Figurën 4, ose me një sistem të integruar të furnizimit të pjesës së punës ku pjesa e punës mbahet dhe kontrollohet mekanikisht gjatë operimit të përpunimit.
Ruajtja e mjeteve
Roje unaze
Figura 4
Ruter me operim manual mbi kokë/kornizë C me mbrojtës unazë që ka mundësi për ndërrimin e veglave.
Duhet të ketë një mbrojtës unaze të rregullueshme dhe vetë-mbyllëse që do të parandalojë hyrjen në mjet nga lart dhe nga anët. Mbrojtësi i unazës duhet të mbështetet në pjesën e punës gjatë përpunimit dhe sipërfaqja e poshtme e saj duhet të mbetet paralele me tavolinën. Mund të bëhet ose nga një copë ose të përbëhet nga një unazë presioni në kombinim me një mbrojtëse mbështjellëse që lejon ndërrimin e veglave, p.sh. me anë të një mbulesë me varëse jo të ndërlidhura, e cila mund të mbyllet manualisht në pozicionin e mbyllur, shih Figurën 4. Për të minimizuar rrezikun e nxjerrjes, mbrojtësi i unazës duhet të zbatojë një forcë midis 50N dhe 150N në pjesën e punës.
Diametri i brendshëm i mbrojtëses së unazës duhet të lejojë që të montohet mjeti me diametrin më të madh për të cilin është projektuar makina. Sidoqoftë, nëse diametri maksimal i mjetit tejkalon 80 mm, atëherë duhet të ketë të paktën 2 mbrojtëse unazore me diametra të ndryshëm të brendshëm. Mbrojtësi i unazës duhet të ketë një lidhje me ventilimin lokal të shkarkimit dhe të jetë i prodhuar nga:
■ çeliku me trashësi muri të paktën 1.5 mm;
■ aliazh i lehtë me trashësi muri të paktën 3 mm;
■ polikarbonat me një trashësi muri prej të paktën 3 mm;
■ material tjetër plastik që ka një forcë ndikimi të paktën të barabartë ose më të mirë se ajo e polikarbonatit 3 mm;
■ gize me trashësi muri të paktën 5 mm.
Mbështetja mbrojtëse e unazës Mbështetja mbrojtëse e unazës duhet ta lejojë atë të lëvizë automatikisht me kokën e boshtit dhe të lejojë që sipërfaqja e poshtme e saj të vendoset paralelisht me tavolinën, pavarësisht nga pozicioni i tavolinës. Duhet gjithashtu të lejojë që mbrojtësi i unazës të rregullohet në mënyrë që të marrë parasysh gjatësinë maksimale të mjetit për të cilin është projektuar makina. Rregullimi duhet të jetë i mundur pa ndihmën e një mjeti.
frenimit
Duhet të ketë një frenim automatik elektrik ose mekanik për boshtin e veglës në mënyrë që të ndalojë brenda dhjetë sekondave.
Përpunim mekanik
Çdo prerës frezues i përdorur në makinat gdhendëse me një bosht të vetëm, të ushqyera me dorë/me ushqyerje të integruar, që kanë diametër mbi 16 mm, duhet të jetë i një lloji me kufizim të çipave.
