A po planifikoni të blini një makineri të përballueshme me buzë dekorative për të rritur biznesin tuaj të prodhimit të mobiljeve?
Këtu është një udhëzues praktik se si të zgjidhni makinën tuaj të brezit të parë ose të ardhshëm. Ne do të shqyrtojmë të gjitha llojet e makinerive, veçoritë, konfigurimet, kostot, si dhe disa artikuj opsionalë për ta bërë më të lehtë vendimin tuaj për blerjen. Le të zhytemi.
Çfarë është një makinë lidhëse e skajeve?
Makina e brezit të skajeve është një komplet i automatizuar veglash për përpunimin e drurit që kryen para-frezim, ngjitje, prerje në fund, prerje të përafërt, prerje të imët, prerje qoshe, gërvishtje, ndarje pastrimi për dollapët dhe prodhimin e mobiljeve. Blloku automatik i skajeve është projektuar për mbështjelljen dhe prerjen e drejtë të MDF-së (dërrasë fibër me densitet të mesëm), bllokimit, dërrasës së drurit të ngurtë, dërrasës së grimcave, panelit të derës polimer, melaminës dhe kompensatës.
aftësitë
Makinat automatike të brezit të skajeve përdoren për të prerë paraprakisht, për të lidhur flamurin e skajit me nënshtresën, për të shkurtuar skajet e përparme dhe pasuese, për të shkurtuar pjesën e sipërme dhe të poshtme të nivelit të sipërm me nënshtresën, për të gërvishtur çdo tepricë dhe për të zbutur skajin e përfunduar. Të gjitha punimet do të përfundojnë në një makinë, e cila është një version i përmirësuar i brezave tradicionale manuale në prodhimin e mobiljeve moderne.
Para-Frezimi
Shenjat e valëzuara, gërvishtjet ose dukuritë jo pingule të shkaktuara nga sharra e panelit ose sharra me prerje rimodifikohen me frezë të dyfishtë për të arritur një efekt më të mirë izolimi. E bën lidhjen më të ngushtë midis brezit të skajit dhe pllakës, dhe integriteti dhe estetika janë më të mira.
ngjitje
Me strukturën e veçantë, pllaka vulosëse dhe banderolëza janë të lidhura në të dyja anët për të siguruar ngjitje më të fortë.
Fundi i shkurtimit
Nëpërmjet lëvizjes udhëzuese lineare të saktë, ndjekja automatike e mykut dhe struktura e prerjes së shpejtë të motorit me shpejtësi të lartë me frekuencë të lartë janë miratuar për të siguruar që sipërfaqja e prerë të jetë e lëmuar.
Prerje e imët
Të gjithë miratojnë gjurmimin automatik të kallëpit dhe strukturën e motorit me shpejtësi të lartë me frekuencë të lartë për të siguruar butësinë e pjesëve të sipërme dhe të poshtme të panelit të shkurtuar. Përdoret për të riparuar materialin e tepërt lart e poshtë shiritit të fletës së përpunuar. Mjeti i përfundimit është një copë në formë R, e cila përdoret kryesisht për shirita PVC dhe akrilik të mobiljeve të paneleve, mundësisht shirita buzësh me trashësi më shumë se 0.8mm.
scraping
Përdoret për të eliminuar shenjat e valëzimit të shkaktuara nga procesi i prerjes së lëvizjes jolineare të prerjes, në mënyrë që pjesët e sipërme dhe të poshtme të pllakës të jenë më të lëmuara dhe më të rregullta.
buffing
Pastroni panelin e përpunuar me një rrotë lustrimi pambuku dhe lëmoni faqen fundore të brezit të skajit që të jetë më e lëmuar.
Çarë
Përdoret për prerje direkte të paneleve anësore të garderobës, paneleve të poshtme dhe është më i përshtatshëm dhe më i shpejtë për të reduktuar procesin e sharrimit të paneleve. Mund të përdoret gjithashtu për prerjen e skajeve të aluminit të panelit të derës.
Aplikime
Shiritat e skajeve përdoren për të bërë skaje dekorative në panele dhe dërrasa (MDF, dërrasa bllokuese, dërrasa grimcash, dërrasa prej druri të ngurtë, melaminë, paneli i derës polimer dhe kompensatë) automatikisht me banderolat e skajeve të bëra nga melamine, PVC, ABS, PMMA dhe akrilik .
Llojet
Bander portativ dore Edge
Shiriti portativ i skajit të dorës mund të aplikohet në funksionimin e kufijve të parregullt të drejtë dhe të lakuar. Kur makina instalohet me aksesorët e kllapave të fiksuara, metoda e përdorimit të saj është e ngjashme me atë të brezit manual të buzës me vijë të lakuar tradicionale. Është i përshtatshëm për lidhje materialesh të ndryshme, duke përfshirë letrën melamine (të ngopur), rimeso, plastikë (PVC ose ABS).
Bander gjysmë automatike e skajeve
Makina gjysmë-automatike e brezit të skajeve është e përshtatshme për brezat e drejtë të MDF-së, bllokut dhe pllakave të grimcave. Aftësitë e tij përfshijnë ngjitjen, vulosjen, prerjen e sipërme dhe të poshtme dhe lustrimin. Është një linjë prodhimi automatike që mund të kompletojë përcjelljen e panelit, brezit të skajeve, bluarjes së sipërme dhe të poshtme dhe lustrimit në të njëjtën kohë.
Bander automatik i skajeve
Makina automatike e brezit të skajeve është e përshtatshme për prerje dhe prerje të drejtë të drurit të ngurtë, kartonit të fibrës, dërrasës së grimcave, MDF-së, kompensatës. Materialet mund të jenë shirita druri të ngurtë, PVC, melaminë dhe rimeso. Aftësitë e tij përfshijnë para-frezim, ngjitje, brez, nivelim, përafërt, përfundim, profilim, gërvishtje, lustrim, brazdë.
çmimi
Çmimi i makinës së brezit të skajeve ndryshon sipas konfigurimit. Shiritat më të mirë të buxhetit portativ me buzë fillojnë rreth e rrotull $600. Makinat me shirita gjysmë automatike të përballueshme janë me çmim nga $5500 deri në $7,200, ndërsa disa mund të jenë aq të shtrenjta sa $9800. Një makinë industriale e brezave automatike të skajeve kushton nga $8000 deri në $32,800.
Udhëzuesi i blerësit
Banderi i skajit është një vegël elektrike me kontroll elektrik automatik dhe funksionim të programuar. Duhet të shqyrtohet me kujdes kur blini.
kuptim
Duke dëgjuar prezantimin e produktit të prodhuesit, mund të keni një kuptim të përgjithshëm perceptues të makinës së kërkuar nga specifikimet, performanca, qëllimi i përdorimit, mënyra e funksionimit, çmimi, shërbimi dhe mbështetja.
Inspektim
Kontrolloni për të parë nëse pamja e makinës është në gjendje të mirë. Kontrolloni nëse pjesët janë të plota, shikoni videon demonstruese të funksionimit të prodhuesit, kontrolloni efektin e lidhjes dhe zotëroni gjërat thelbësore të funksionimit.
Testim
Ndizni makinën për një provë. Kontrolloni nëse linjat e furnizimit me energji dhe furnizimit me ajër janë të qetë dhe të ndjeshme dhe nëse funksionojnë pa probleme dhe pa zhurmë. Mbi këtë bazë, përdoruesi vendos nëse do të blejë apo jo.
Si të përdorni një Bander Automatik Edge?
Fillestarët priren të jenë me nxitim kur përdorin breza automatikë të skajeve, kështu që si ta shmangni këtë fenomen në mënyrë që fillestarët ta përdorin më mirë?
Para përdorimit, duhet ta mbajmë të pastër, të kontrollojmë gjendjen e pjesëve dhe përdorimin e ngjitësit të skajeve në mënyrë që të kontrollohet dhe rregullohet.
Këtu janë 8 hapa të thjeshtë për t'u ndjekur.
Hapi 1. Së pari, zgjidhni shiritin që korrespondon me ngjyrën e fletës.
Hapi 2. Vendoseni shiritin në pllakë rrotulluese dhe tërhiqeni ndërfaqen e shiritit në makinë.
Hapi 3. Merrni fletën në tryezën e punës.
Hapi 4. Shtypni tabelën dhe shtyjeni ngadalë në makinë.
Hapi 5. Kur shtyhet përgjysmë, mund ta lëshoni dhe rripi transportues udhëzues do ta sjellë automatikisht pllakën përpara për të vulosur skajin.
Hapi 6. Bordi mbyllet automatikisht, dhe pjesa e tepërt e shiritit pritet.
Hapi 7. Më pas merrni fletën e mbyllur me buzë në fund.
Hapi 8. Pas përfundimit të tabelës, mund të shkoni në procesin tjetër dhe mbyllja e skajit ka mbaruar.
Kujdesi dhe mirëmbajtja
Një makinë automatike e brezit të skajeve duhet të mirëmbahet në përdorim të përditshëm për të parandaluar dështimet. Kujdesi dhe mirëmbajtja e rregullt mund të zgjasin në mënyrë efektive jetën e makinës, të zvogëlojnë koston e mirëmbajtjes së ndërmarrjes, të përmirësojnë efikasitetin e punës dhe të ndihmojnë shumë zhvillimin afatgjatë të ndërmarrjes.
Pra, si duhet të kryejmë punën e mirëmbajtjes? STYLECNC liston 8 këshilla që duhet të mbani për t'u kujdesur për brezin tuaj automatik të skajeve.
Këshillë 1. Lubrifikimi i rregullt.
Shtoni vaj lubrifikues në kushinetat e secilës pjesë dhe sigurohuni që të zgjidhni vajin e duhur lubrifikues, përndryshe do të ndikojë edhe në përdorimin normal të makinës.
Këshillë 2. Inspektimi periodik.
Gjatë procesit të mirëmbajtjes, kontrolloni me kujdes konsumimin e ingranazheve, kushinetave dhe pjesëve të tjera dhe zëvendësoni me kohë pjesët shumë të konsumuara. Pasi të gjenden, shtrëngojini ato menjëherë dhe zëvendësoni vidhat nëse është e nevojshme. Roli i qarkut në funksionim është gjithashtu shumë i rëndësishëm, kështu që inspektimi i qarkut nuk duhet të anashkalohet.
Këshillë 3. Pastroni në kohë.
Gjëja e parë për të pastruar janë mbeturinat dhe gjërat e ndryshme të krijuara gjatë procesit të punës, në mënyrë që të parandalohet ngecja e makinës për shkak të grumbullimit të mbetjeve dhe të ndikohet në efikasitetin e punës. E dyta është të pastroni të gjitha llojet e njollave në sipërfaqe, të mbani të bukura dhe të rregullta dhe të parandaloni që njollat të gërryejnë sipërfaqen.
Këshillë 4. Largimi në kohë.
Hiqni mbeturinat rreth e rrotull brezit automatik të skajit dhe mbajeni të pastër zonën e funksionimit.
Këshillë 5. Rregullimi i sasisë së ngjitësit.
Sasia e ngjitësit të aplikuar dhe temperatura e përdorimit duhet të rregullohen sipas trashësisë, gjerësisë dhe madhësisë së pjesës së punës, si dhe kapacitetit ngrohës të vetë brezit automatik të skajit.
Këshillë 6. Pastroni rregullisht tenxheren e ngjitësit.
Parandaloni formimin e depozitave të karbonit nga ngrohja afatgjatë në temperaturë të lartë, e cila do të ndikojë në efektin normal të ngrohjes së pajisjes.
Këshillë 7. Pastroni rregullisht portën e ngjitësit të pasmë.
Porta e kthimit të ngjitësit duhet të mbahet e zhbllokuar, përndryshe gryka e poshtme e pjesës së punës do të jetë e ndotur, gjë që do të ndikojë në cilësi. Në të njëjtën kohë, ngjitësi do të ngjitet gjithashtu në rripin transportues dhe çelësin e udhëtimit, duke shkaktuar keqfunksionimin e çelësit të udhëtimit dhe dëmtimin e pjesës së punës dhe pajisjeve.
Këshillë 8. Ruani temperaturën e duhur të punishtes.
Temperatura e brezit automatik të skajit nuk duhet të jetë shumë e lartë ose shumë e ulët gjatë procesit të punës. Temperatura shumë e ulët do të bëjë që vaji të ngrijë dhe makina nuk mund të funksionojë normalisht, dhe temperatura shumë e lartë do të shkaktojë lehtësisht shqetësim në shkarkimin e nxehtësisë, gjë që do të shkaktojë dëmtim të motorit.
Riparimi & Zgjidhja e problemeve
Gabimi 1. Ka një problem me pjesën e shtypjes, e cila çon në funksionim jonormal të pajisjes së prerjes dhe lustrimit. Nëse pllaka nuk është e shtypur fort ose ka lartësi në pjesën e përparme dhe të pasme të pllakës vertikale shtypëse, kur pllaka avancon në pjesën e ngjitur, për shkak të presionit të ushtruar në anën e pllakës nga rrota ngjitëse dhe shtypja. rrota, pllaka do të zhvendoset dhe do të devijojë nga vija e referencës, duke rezultuar në proceset e mëvonshme nuk mund të përfundojnë.
Zgjidhja: Shtypni fort pllakën dhe ngushtësia e përparme dhe e pasme janë të qëndrueshme, më pas mbështeteni vizoren e referencës dhe rrotën e profilizimit të veglës prerëse kundër pllakës dhe në fund rregulloni mjetin deri në efektin e dëshiruar dhe problemi do të zgjidhet.
Gabimi 2. Plani juaj i referencës së shkurtimit nuk e gjen sipërfaqen e tabelës. Thika prerëse mund ta shkurtojë me saktësi shiritin në një vijë ideale falë vizores horizontale (rrota e zhdrejtë e shtypjes ose pllakës anuese me hark) dhe vizores vertikale (rrota e profilizimit) pranë thikës prerëse. Nëse ata nuk mund të ngjiten pas pllakës lëvizëse, ajo është e detyruar të mos jetë në gjendje të riparojë një linjë të përshtatshme.
Zgjidhja: Dërgoni një pjatë të gjatë me një sipërfaqe të sheshtë fundore në makinë (kini kujdes që të mos vendosni ngjitës) dhe ndaloni rripin transportues kur pllaka të shkojë në pozicionin ku mund të mbulojë lustrimin, gërvishtjen, përfundimin dhe riparimin e ashpër. Merrni sipërfaqen e tabelës si pikë referimi, mbështetni pjesët referuese horizontale dhe vertikale të sipërpërmendura kundër tabelës, vendoseni mjetin afër skajit të tabelës dhe prisni për rregullim më vonë derisa të shfaqet efekti i dëshiruar.
Gabimi 3. Prerja është e paqëndrueshme për shkak të vidave të liruara.
Zgjidhja: Gjeni pikën e referimit, shtrëngoni vidën dhe rregulloni mjetin. Sigurisht, kur është fjala për këtë, ju mund të pyesni, pse nuk folët për lustrimin? Nëse nuk e keni riparuar prerjen, pse të flisni për lustrim? Besoj se mund ta zgjidhni problemin e prerjes dhe lustrimi do të bëhet lehtësisht. Në fund të fundit, lustrimi është i thjeshtë dhe nuk ka saktësi për të cilën nuk është.
Gabimi 4. Shpejtësia e uljes së kokës së pasme është shumë e shpejtë ose presioni i ajrit në rënie është shumë i lartë, duke bërë që vizori të përplaset me tabelën dhe të shkaktojë fenomenin e goditjes së dërrasës.
Zgjidhja: Rregulloni valvulën e rregullimit të presionit të hyrjes/nxjerrjes së cilindrit të pasmë për të reduktuar shpejtësinë dhe forcën e lëvizjes në rënie të cilindrit.
Gabimi 5. Presioni përpjetë i kokës së përparme është shumë i madh dhe problemi ndodh kur bordi përparon në këtë pikë dhe godet kokën e përparme.
Zgjidhja: Rregulloni presionin e valvulës së përparme rregulluese të presionit për ta bërë atë më të butë.
Gabim 6. Pozicioni i çelësit të udhëtimit të sinjalit poshtë të kokës së përparme është i gabuar ose i prishur. Nëse çelësi i udhëtimit nuk preket ose çelësi prishet kur pllaka udhëton në pozicionin e paracaktuar, atëherë nuk do të ketë asnjë sinjal zbritës të kokës së përparme, kështu që do të nibbling.
Zgjidhja: Rregulloni pozicionin e çelësit të udhëtimit ose zëvendësoni atë.
Gabimi 7. Mungesa e rrotës drejtuese të vizores kokë më kokë bën që dërrasa të plasaritet nga vizore.
Zgjidhja: Instaloni rrota të reja udhëzuese.
Gabimi 8. Në sipërfaqen e kontaktit të vizores së mbështetëses së kokës ka gërvishtje.
Zgjidhja: Fërkojeni me garzë të imët.
Defekti 9. Defektet elektrike: Përfshirë ndalimin e makinës, ngrohjen e ngadaltë, çrregullimin e programit. Nëse nuk eliminohet në kohë, motori dhe tubi i ngrohjes do të digjen, madje do të dëmtohet i gjithë sistemi mekanik. Ju mund ta kontrolloni vetë motorin, kutinë e kontrollit elektrik dhe vonesën gjatë mirëmbajtjes. Ju gjithashtu mund të kërkoni profesionistë ose prodhues që ta bëjnë këtë mirëmbajtje.
Gabim 10. Defektet e qarkut pneumatik: Përfshirë dështimin e valvulës së ajrit, rrjedhjen e ajrit, presionin e ulët të ajrit, prerësin dhe dështimin e furnizimit. Kontrolloni integritetin e komponentëve të ndryshëm pneumatikë dhe zëvendësimi i pjesëve mund të kryhet nën drejtimin e personelit teknik të prodhuesit.
Gabimi 11. Defektet mekanike: Dështimi i transmisionit, veshja e pabarabartë e ngjitësit, dështimi i ushqimit dhe dështimi i prerësit. Kontrolloni integritetin dhe qëndrueshmërinë e secilit komponent mekanik dhe nëse pjesa e transmisionit është e zhvendosur.
Gabimi 12. Defektet e ngjitësit: Të tilla si mosngjitja, devijimi, futja, ky është një defekt gjithëpërfshirës, i lidhur me boshtin e gomës, brezin, sol, nënshtresën dhe funksionimin. Ky lloj defekti mund të shfaqet në mënyrë alternative, ose mund të shfaqet veçmas, dhe mirëmbajtja specifike varet nga situata.
Gjërat për t'u marrë parasysh
Nëse përdoret një banderolë me skaj të trashë për brez, ngushtësia e rrotullës së shtypjes së makinës së brezit të skajeve duhet të rregullohet në pozicionin më të mirë. Defekti më i zakonshëm është shtypja shumë e ngushtë. Meqenëse flamuri është pak më i gjatë se pjesa e punës, kur ruli i shtypjes shtyp pjesën e gjatë të banderolës, një forcë pingul me drejtimin e ushqimit zbatohet në bander. Në këtë kohë, meqenëse zamja nuk është shëruar plotësisht, forca e lidhjes nuk është e lartë. Bishti lirohet lehtë dhe nuk ngjitet.
Temperatura e brendshme nuk duhet të jetë shumë e ulët gjatë përpunimit. Në përgjithësi, duhet të jetë mbi 15°C. Sidomos kur brezi i skajit është i trashë, fleksibiliteti do të jetë i pamjaftueshëm. Është e nevojshme të sigurohet funksionimi normal i pajisjes parangrohëse. Nëse nuk ka pajisje parangrohëse, mund të përdoret edhe tharëse flokësh për ngrohje. Metoda zbut brezin e skajit, i cili është veçanërisht i përshtatshëm për skajet e lakuara. Nuk duhet të ketë paqartësi në punëtorinë e përpunimit.
Cilësia e shiritit të mbylljes së skajit ndikon në efektin e mbylljes së skajit. Produktet e vulosura me shirit vulosjeje me cilësi të mirë janë të mbyllura fort, dhe produktet e vulosura me shirit mbyllës me cilësi të dobët kanë një hendek më të madh dhe ka një vijë të zezë të dukshme. Kur makina është duke shkurtuar, mbështetësi është i lehtë për të gërvishtur sipërfaqen. Nga seksioni kryq i brezit të trashë të skajit, pjesa e mesme e sipërfaqes së ngjitur duhet të jetë pak më konkave se 2 anët.
Përmbajtja e lagështisë së materialeve të ngurtësimit të skajeve të drurit nuk duhet të jetë shumë e lartë dhe duhet të ruhet në një dhomë të freskët dhe të thatë.
Sasia e ngjitësit të shkrirë në nxehtësi të aplikuar duhet të bazohet në ngjitësin që është ekstruduar pak nga pjesa e jashtme e pjesëve të ngjitura. Nëse është shumë e madhe, do të ketë një vijë të zezë, e cila do të ndikojë në pamjen. Nëse është shumë i vogël, forca e lidhjes nuk do të jetë e mjaftueshme. Për të kontrolluar nëse filmi ngjitës është i vazhdueshëm, ai mund të testohet me një shirit transparent të fortë PVC ose mund të përdoret një brez i zakonshëm buzë për të vulosur skajin.