A prestar lazer është një mjet prerës i automatizuar që përdor një rreze lazer të krijuar nga një gjenerator lazer për të ngrohur me shpejtësi materialin në një temperaturë shkrirjeje ose avullimi dhe më pas avullohet për të formuar vrima. Ndërsa rrezja e lazerit lëviz mbi materialin, vrimat formohen vazhdimisht në të çara të ngushta, në mënyrë që prerja e materialit të përfundojë përfundimisht.
Në përdorimin e përditshëm të CO2 hapëse lazer dhe prerëset me lazer me fibra, pavarësisht nëse jeni fillestar apo profesionist, do të shqetësoheni nga dështime të ndryshme. Pra, si të zgjidhen këto probleme? Më poshtë është një përmbledhje e problemeve, simptomave dhe shkaqeve dhe zgjidhjeve.
Troubleshooting
| Problemet | Simptomat & Shkaqet | Zgjidhjet |
| Ndizni vazhdimisht. | 1. Së pari kontrolloni parametrat e motherboard, nëse modaliteti lazer është i saktë. | Modaliteti lazer është "sinjal analog" ose "kontroll lazer me kokë të dyfishtë". |
| 2. Pllaka e instalimeve elektrike është thyer ose paneli i butonit është i prishur. | Zëvendësimi i bllokut të terminalit ose panelit të çelësit. | |
| 3. Dështimi i energjisë lazer. | Zëvendësimi i furnizimit me energji lazer. | |
| 4. Dështimi i tabelës kryesore. | Zëvendësoni motherboard. | |
| Ndezja me presion të lartë në punë. | 1. Së pari përcaktoni vendndodhjen e ndezjes së tensionit të lartë, siç është lidhja e tensionit të lartë midis tubit të lazerit dhe furnizimit me energji lazer, kontrolloni nëse lidhësi është vendosur saktë ose pjesa e poshtme e mbështetëses së tensionit të lartë është e lagur. | Mbërtheni lidhësin në kllapa izoluese ose thani pjesën e lagur me një ventilator. |
| 2. Kontrolloni nëse nyjet e tensionit të lartë janë të lidhur fort dhe nëse ka ndonjë lidhje virtuale ose saldim virtual. | Sigurohuni që nyjet e saldimit të jenë të lira nga lidhjet virtuale dhe prapanica të jetë e fortë. | |
| 3. Nëse ndezja është brenda furnizimit me energji lazer. | Zëvendësimi i furnizimit me energji lazer. | |
| 4. Fundi me tension të lartë i tubit të lazerit ndizet ose ndizet ende pas zëvendësimit të furnizimit me energji lazer. | Zëvendësoni tubin e lazerit. | |
| Pastrimi është i pabarabartë ose i thellë dhe i cekët. | 1. Kontrolloni lentet dhe shtegun e dritës. | Pastroni lentet, rregulloni rrugën e dritës. |
| 2. Kontrolloni rezolucionin e grafikës dhe saktësinë e skanimit. | Rritni rezolucionin e grafikës dhe saktësinë e skanimit. | |
| 3. Tubi lazer po plaket ose ka një problem me furnizimin me energji lazer. | Zëvendësoni tubin e lazerit ose furnizimin me energji lazer. | |
| Ekziston një fenomen i valës në vijën e drejtë të skicës. | 1. Reflektori ose lentet e fokusimit janë të lirshme. | Fiksoni karrocën ose zëvendësoni rrëshqitësin. |
| 2. Ka një problem me pjesën mekanike ose softuerin. | Riparim i pjesëve mekanike ose grafike. | |
| Shkëndijat e daljes së dritës lazer. | 1. Nëse përdoret në industrinë e pllakave të gomës, ka papastërti në pllakën e kompensimit, dhe ky fenomen është i prirur të ndodhë dhe nuk duhet të ketë efekt. | Nuk ka nevojë të merreni me të, rekomandohet që klientët të zgjedhin pllaka kompensimi me cilësi të lartë. |
| 2. Kontrolloni tubin e bardhë jet të kokës së lazerit për të parë nëse ka një fluks të fortë ajri, sepse rruga e trakesë është e gjatë dhe e lehtë për t'u thyer, bllokuar ose konsumuar. | Pastroni ose zëvendësoni tubin e bardhë jet. | |
| 3. Kontrolloni nëse vetë pompa e ajrit është e gabuar, për shembull, dalja e ajrit të pompës së ajrit është e vogël ose nuk funksionon. | Zëvendësoni pompën e ajrit. | |
| Uji i ricikluar nxehet shpejt. | 1. Intensiteti i dritës së punës me lazer është shumë i madh. | Me premisën e sigurimit të thellësisë së prerjes, intensiteti i dritës duhet të reduktohet sa më shumë që të jetë e mundur. |
| 2. Punë e vazhdueshme e pandërprerë për shumë kohë. | Kërkoni nga klientët të ndalojnë për 30 minuta çdo 3 orë. | |
| 3. Kontrolloni nëse rrjedha e prapme e tubit të daljes së ujit ftohës është normale, nëse rrjedha e ujit është e qetë dhe nëse tubi i lateksit në makinën lazer është i zbritur. | Drejtoni tubat e ujit që uji të rrjedhë pa probleme. | |
| 4. Kontrolloni nëse pompa e ujit ose tubat e hyrjes dhe daljes janë shumë të ndotura dhe nëse mbrojtja e ujit është e bllokuar apo jo. | Pastroni pompën e ujit dhe tubin e ujit, zëvendësoni mbrojtjen e ujit. | |
| 5. Kontrolloni nëse dalja e ujit dhe presioni i ujit të pompës zhytëse janë normale, nëse prodhimi i ujit është shumë i vogël. | Zëvendësoni pompën e ujit ose ftohësin. | |
| Alarmi ftohës. | 1. Së pari, sigurohuni që sistemi i furnizimit me energji të përdoruesit të jetë normal dhe voltazhi i ulët mund të shkaktojë alarmin e ftohësit. | Sigurohuni që voltazhi të jetë normal, nëse është e nevojshme, mund të përdoret një rregullator tensioni. |
| 2. Shihni nëse uji në ftohës është i mjaftueshëm, nëse uji është shumë i ulët, do të alarmojë. | Mbushni me ujë të pastruar. | |
| 3. Nëse tubi i ujit është i bllokuar ose i zbritur, dhe nëse mbrojtja e ujit është e bllokuar, do të shkaktojë alarm. | Pastroni ose drejtoni tubat e ujit dhe mbrojtjen e ujit. | |
| 4. Nëse temperatura e ujit është shumë e lartë, temperatura e ujit tejkalon vlerën kufi, kjo do të shkaktojë një alarm. | Ndryshoni ujin shpesh, ose ndaloni për 30 minuta dhe më pas filloni prerjen. | |
| 5. Kontrolloni nëse pompa e ujit në ftohës është normale, nuk ka ujë ose rrjedhja e ujit është shumë e vogël. | Zëvendësoni ftohësin. | |
| Asnjë shfaqje në nisje dhe asnjë veprim i butonit. | 1. Rinisni sistemin e prerjes me lazer për të parë nëse rrezja dhe karroca janë rivendosur normalisht. Paneli tregon gjithmonë se rivendosja e ndezjes është në proces e sipër. | Kontrolloni nëse lidhësi i panelit të kontrollit ose kabllos së motorit është i lirshëm. |
| 2. Rivendosja e ndezjes është normale, shtypni butonat e drejtimit dhe butonat e funksionit në panelin e makinës për të parë nëse është normale, nëse çelësat janë të gjithë normalë. | Blloku LCD është i prishur, zëvendësojeni. | |
| 3. Nuk ka asnjë ekran në panelin e nisjes dhe koka e lazerit nuk funksionon. | Kontrolloni nëse bordi ka DC 24V input. | |
| 4. Nëse ekrani është normal pas zëvendësimit të panelit të kontrollit, butonat ende nuk kanë asnjë veprim dhe pajisja kontrollohet nga kablloja e të dhënave për të lëvizur përpara dhe mbrapa, majtas dhe djathtas dhe nuk ka asnjë veprim, bordi është i prishur . | Zëvendësoni tabelën. | |
| Rrymë e paqëndrueshme ose e pakontrolluar. | 1. Ka një problem me bordin kryesor ose bordin e instalimeve elektrike. | Zëvendësoni pllakën amë ose bllokun e terminalit. |
| 2. Ka një problem me furnizimin me energji lazer. | Zëvendësimi i furnizimit me energji lazer. | |
| Aktivizoni kokën e lazerit ose fenomenin Beam jitter. | 1. Kontrolloni së pari parametrat e motherboard. | Rishkarkoni konfigurimin. |
| 2. Lëvizni kokën dhe rrezen e lazerit me dorë pas mbylljes. Nëse rezistenca është e dukshme, kontrolloni tensionuesin e majtë dhe rrëshqitësin. | Pastroni shinat udhëzuese, rrëshqitni blloqet, zëvendësoni rrotullat e tensionit. | |
| 3. Kontrolloni nëse rripi sinkron dhe tubi i fryrjes tullac ose drita e kuqe janë ngjitur dhe nëse rrezja është zhvendosur seriozisht. | Rregulloni rrezen dhe rripin, drejtoni tubin e ajrit dhe dritën e kuqe. | |
| 4. Kontrolloni nëse motori dhe drejtuesi janë të gabuar. | Zëvendësoni motorin ose makinën. | |
| 5. Për modelet e pajisura me banka rezistente, është e nevojshme të matet nëse vlera e rezistencës është normale, nëse ka ndonjë problem. | Zëvendësoni bankën e rezistencës. | |
| 6. Nëse problemi ekziston ende, mund të jetë dështimi i motherboard. | Zëvendësoni motherboard. | |
| Dështimi i përpunimit të të dhënave nga shkarkimi i kompjuterit ose shfaqja e dështimit të komunikimit ose prerësi lazer nuk lëviz. | 1. Nëse rivendosja e ndezjes është normale, nëse jo normale. | Zgjidhini gabimet e mësipërme hap pas hapi. |
| 2. Rivendosja është normale, shtypni butonin e testit për të vetë-testuar, nëse vetë-testimi nuk mund të përfundojë. | Kontrolloni nëse kolona e gdhendjes ose e prerjes së softuerit është zgjedhur si "dalje". | |
| 3. Vetë-testimi mund të kryhet për të kontrolluar nëse tokëzimi është i besueshëm. | Trajtoni mirë tokëzimin dhe përmbushni kërkesat përkatëse. | |
| 4. Kontrolloni nëse ndërfaqja e të dhënave të motherboard është e hapur për saldim. | Saldimi duhet të kthehet në fabrikë për mirëmbajtje. | |
| 5. Shkarkoni në tabelë përmes diskut U për të kryer përpunimin. | Nuk mund të përpunohet, bordi është i prishur. | |
| 6. Dështim USB i kompjuterit. | Ndryshoni portën USB ose ndryshoni kompjuterin. | |
| Hook jo i mbyllur. | 1. Matni nëse trau është paralel dhe diagonal. Në rrethana normale, devijimi majtas dhe djathtas nuk është më shumë se 2 mm, dhe gabimi në diagonale katrore prej 500 mm nuk është më shumë se 0.5MM. | Rregulloni paralelizmin e trarëve dhe trarëve gjatësorë për të zvogëluar gabimet. |
| 2. Kontrolloni nëse tensioni i rripit të karrocës dhe rripit të traut është i përshtatshëm dhe nëse tensioni i rripave në të dyja anët është i njëjtë. | Rregulloni ngushtësinë e rripit, mos ndryshoni shumë nga të dyja anët. | |
| 3. Në gjendjen e ndezjes, shtyni dhe tërhiqni karrocën dhe rrezen me dorë dhe lëvizni kokën e karrocës lart e poshtë butësisht për të parë nëse ka ndonjë boshllëk mekanik. | Shtrëngoni rrotën sinkrone të motorit ose boshtit të makinës, zëvendësoni rrëshqitësin. | |
| Largimi me fshirje ose me grep. | 1. Çdo grafikë që është shumë e shpejtë do të shkaktojë dislokim. | zvogëloni shpejtësinë e punës. |
| 2. Zmadhoni grafikun origjinal në softuerin e daljes për të kontrolluar nëse vetë grafiku është i dislokuar. | Korrigjoni gabimet në grafikë origjinale. | |
| 3. Provoni të bëni një shabllon tjetër për të parë nëse ka vetëm një grafik të caktuar që ka probleme, nëse grafika nuk ka. | Gabim i të dhënave grafike, rikrijoni paraqitjet. | |
| 4. Kontrolloni nëse rripi i kohës është shumë i lirshëm dhe nëse rripat në të dyja anët e rrezes kanë të njëjtën shkallë tensioni. | Rregulloni tensionin e rripit të kohës. | |
| 5. Nëse ka një hendek midis motorit dhe rrotës sinkrone të boshtit të transmisionit. | Mbërtheni timonin sinkron. | |
| 6. Kontrolloni nëse trau është paralel dhe nëse mbështetësi i traut dhe rrëshqitësi i karrocës janë të konsumuar. | Rregulloni paralelizmin e rrezes dhe zëvendësoni mbështetësin ose rrëshqitësin. | |
| 7. Dështimi i pllakës amë ose i diskut. | Zëvendësoni motherboard ose diskun. | |
| Fshirje ose bordurë me dhëmbëza. | 1. Shumë shpejt. | Ulja e shpejtësisë. |
| 2. Nëse rezulton në formatin BMP bitmap, kontrolloni rezolucionin grafike. | Me premisën se madhësia grafike është e saktë, përpiquni të rrisni rezolucionin sa më shumë që të jetë e mundur. | |
| 3. Nëse rripi i kohës së karrocës dhe traut është shumë i lirë ose shumë i ngushtë. | Rregulloni tensionin e rripit të kohës. | |
| 4. Kontrolloni tensionuesin e drejtimit X për të parë nëse ka një boshllëk për shkak të konsumimit. | Zëvendësoni tensionuesin. | |
| 5. Në gjendjen e ndalimit, kontrolloni nëse ka ndonjë boshllëk midis karrocës ose rrëshqitësit. | Zëvendësoni rrëshqitësin ose shtrëngoni karrocën. | |
| 6. Kontrolloni nëse 4 thjerrëzat lazer janë të dëmtuara ose të lira, veçanërisht nëse reflektori dhe pasqyra e fokusimit mbi kokën e makinës janë instaluar mirë. | Mbërtheni lentet e lirshme ose zëvendësoni lentet e dëmtuara. | |
| 7. Kontrolloni nëse mbështetësja e rrezes dhe rrota mbështetëse janë të konsumuara. | Zëvendësimi i rrotës mbështetëse ose mbështetëse. | |
| Efekti i pastrimit nuk është i mirë, skica është shumë e trashë. | 1. Kontrolloni nëse gjatësia fokale është e saktë, veçanërisht pas pastrimit të thjerrëzës ose zëvendësimit të saj me një lente të re (vini re se lentet e fokusimit janë të drejtuara). | Rregulloni vlerën e saktë të fokusit. |
| 2. Kontrolloni nëse 4 lentet janë të dëmtuara ose shumë të pista (lentet janë të dëmtuara ose shumë të pista, gjë që do të shpërndajë dritën e lazerit). | Zëvendësoni ose pastroni lentet. | |
| 3. Kontrolloni cilësinë e pikës së dritës në daljen e dritës së tubit të lazerit. Nëse ka 2 pika ose pika e dritës nuk është e rrumbullakët, e zbrazët, etj., është pika mbështetëse e tubit të lazerit, nëse drejtimi është i përshtatshëm, dhe vetë tubi i lazerit. | Rregulloni mbështetjen, rrotulloni drejtimin, zëvendësoni tubin e lazerit. | |
| Puna pa lazer. | 1. Së pari kontrolloni nëse tubi i lazerit lëshon vetë dritë (provoni në daljen e dritës) tubi lazer lëshon dritë. | Kontrolloni nëse lentet janë dëmtuar dhe nëse rruga optike është zhvendosur. |
| 2. Nuk ka dritë në daljen e dritës së tubit të lazerit, kontrolloni nëse qarkullimi i ujit është normal (shiko nëse rrjedha e ujit në tubacionin e ujit është e qetë), nëse nuk ka rrjedhje uji ose rrjedha e ujit nuk është e qetë. | Pastroni pompën e ujit dhe drejtoni tubat e ujit. | |
| 3. Qarkullimi i ujit është normal, nëse drita treguese e fuqisë lazer është e ndezur dhe nëse ventilatori i energjisë rrotullohet. | Furnizimi me energji lazer është i prishur, zëvendësoni furnizimin me energji lazer. | |
| 4. Shtypni butonin e shpërthimit të energjisë lazer, nëse nuk ka dritë. | Ose furnizimi me energji lazer ose tubi i lazerit është i gabuar. | |
| 5. Nëse ka dritë në vend. | Mbrojtësi i ujit është i prishur, ndërroje. | |
| 6. Nëse linja e sinjalit për mbrojtjen e ujit është e shkurtuar, nuk ka ende dritë. | Pllaka kryesore ose bordi i instalimeve elektrike është i gabuar, zëvendësojeni. | |
| Fshirja bëhet më e cekët. | 1. Kontrolloni intensitetin dhe shpejtësinë e dritës së punës dhe temperaturën e ujit. Nëse shpejtësia është shumë e shpejtë, intensiteti i dritës është shumë i vogël dhe temperatura e ujit është shumë e lartë. | Rritni intensitetin e dritës, zvogëloni shpejtësinë, zëvendësoni ujin qarkullues. |
| 2. Shihni nëse thellësia e konturit është normale, nëse është normale. | Rritni rezolucionin e grafikës ose saktësinë e skanimit. | |
| 3. Skica është ende shumë e cekët, ose herë e thellë e herë e cekët. | Nëse lentja është e ndotur apo e dëmtuar dhe nëse rruga optike është e zhvendosur. | |
| 4. Lidhni ampermetrin për të parë nëse rryma mund të arrijë 20MA, por thellësia ende nuk është e mjaftueshme. | Tubi lazer plakohet, zëvendësoni tubin lazer. | |
| Prerësi me laser ndonjëherë ka dritë dhe ndonjëherë nuk ka dritë. | 1. Kontrolloni nëse thjerrëza është shumë e ndotur ose e dëmtuar dhe nëse rruga optike është devijuar seriozisht. | Pastroni ose zëvendësoni lentet, rregulloni rrugën e dritës. |
| 2. Rruga optike e lenteve është normale, kontrolloni nëse qarkullimi i ujit është normal, si p.sh. uji me ndërprerje. | Pastroni ose zëvendësoni pompën e ujit, zhbllokoni tubat e ujit. | |
| 3. Qarkullimi i ujit është normal, mund të jetë një dështim i mbrojtjes së ujit. | Zëvendësoni mbrojtjen e ujit. | |
| 4. Nëse problemi vazhdon, pllaka amë, furnizimi me energji lazer dhe tubi lazer mund të shkaktojnë këtë fenomen. | Zëvendësoni aksesorët e mësipërm në mënyrë alternative dhe gjeni arsyen. | |
| Pas prodhimit grafik madhësia e gabuar. | 1. Kontrolloni nëse njësia e plotterit është 1016 kur jepni në formatin PLT në Coreldraw. | Ndryshoni njësinë e plotterit në 1016. |
| 2. Shihni nëse rezolucioni është i saktë. | Rillogaritni rezolucionin. | |
| Rivendosja e makinës është e pazakontë. | 1. Drejtimi është i saktë gjatë rivendosjes, por kur arrin kulmin, karroca dhe rreze nuk mund të ndalen (kontrolloni së pari parametrat e tabelës kryesore për makinën e re, nëse është e saktë). | Kontrolloni nëse është mbërthyer gjatë lëvizjes, pllakës amë, dështimit të sensorit, zëvendësojeni. |
| 2. Rrezja rivendoset normalisht dhe koka e lazerit nuk rivendoset. Mund të ndodhë që tensionuesi të jetë i mbërthyer ose boshti i motorit është i prishur, dhe parametrat janë të gabuar. | Zëvendësoni tensionuesin ose motorin e vogël, modifikoni parametrat dhe kontrolloni lidhësin e telit të motorit. | |
| 3. Përballë drejtimit të lëvizjes së rrezes dhe goditni skajin anësor. | Parametrat e motherboard janë të gabuara, ndaloni makinën për të korrigjuar parametrat e motherboard dhe shkarkoni konfigurimin përsëri. | |
| 4. Dështimi i makinës ose motorit. | Zëvendësoni diskun ose motorin. | |
| Makina ndalon prerjen përgjysmë, mungon prerja, prerja e rastësishme. | 1. Kontrolloni gjendjen e tokëzimit të makinës dhe matni nëse teli i tokëzimit plotëson standardin (rezistenca ndaj tokës nuk duhet të jetë më e madhe se 5 ohms). | Transformoni telin e tokëzimit për të përmbushur standardet përkatëse. |
| 2. Kontrolloni nëse ka gabime në grafikën origjinale, si p.sh. grafika ka kryqëzime, jo të mbyllura, goditje që mungojnë. | Korrigjoni gabimet në grafikë. | |
| 3. Nëse nuk ka një problem të tillë kur bëni grafika të tjera, është vetëm një grafikë e caktuar që e ka një problem të tillë. | Gabim në përpunimin e të dhënave grafike, ribëni interpretimet. | |
| 4. Problemi mbetet. | Mund të jetë problemi i portës serike të kompjuterit dhe motherboard-it të makinës. |
FAQs
A është e rrezikshme të përdorni një prerës lazer?
Prerja me lazer është një metodë prerjeje miqësore me mjedisin që në përgjithësi nuk shkakton asnjë dëm në trup. Krahasuar me prerjen e joneve dhe prerjen e oksigjenit, procesi i prerjes me lazer prodhon më pak pluhur, dritë më të dobët dhe më pak zhurmë. Megjithatë, mosrespektimi i procedurave të duhura të sigurisë mund të rezultojë në lëndim personal të përdoruesit ose dëmtim të makinës.
1. Kini kujdes me materialet e ndezshme kur përdorni këtë makinë. Disa materiale, si p.sh.
2. Kur makina është në punë, operatori është i ndaluar të largohet pa autorizim, për të shmangur humbjet e panevojshme.
3. Mos ia ngul sytë operacionit të përpunimit me lazer. Ndalohet vëzhgimi i laserit me dylbi, mikroskop, zmadhues etj.
4. Mos ruani materiale shpërthyese ose të ndezshme në zonën e përpunimit me lazer.
Çfarë ndikon në saktësinë e sistemit të prerjes me lazer?
Ka shumë faktorë që ndikojnë në saktësinë e a Prerës lazer CNC, disa prej të cilave përcaktohen nga vetë pajisja, si saktësia e sistemit mekanik, niveli i dridhjeve të tavolinës së punës, cilësia e rrezes lazer, ndikimi i gazit dhe grykave ndihmëse, etj. Ka edhe faktorë të materiale, të tilla si vetitë fizike dhe kimike të materialit, reflektueshmëria e materialit dhe faktorët që përcaktojnë fuqinë dalëse, pozicionin e gjatësisë fokale, shpejtësinë e prerjes, gazin ndihmës dhe të tjera të ngjashme parametrat, sipas objektit specifik të përpunimit dhe kërkesave të cilësisë së përdoruesit. , dhe bëni rregullimet e duhura.
Si fokusohet një prerës lazer?
Zgjedhja e pozicionit të fokusit është veçanërisht e rëndësishme sepse densiteti i fuqisë lazer ka një ndikim të madh në shpejtësinë e prerjes. Madhësia e pikës së rrezes së fokusuar të lazerit është proporcionale me gjatësinë fokale të thjerrëzës. Në fushën industriale, ekzistojnë 3 mënyra të thjeshta për të përcaktuar fokusin e prerjes:
1. Metoda e printimit: Lëvizni kokën prerëse nga lart poshtë, shtypni rrezen e lazerit në pllakën plastike dhe fokusohuni në një diametër të vogël printimi.
2. Metoda e pllakës së pjerrët: Përdorni një pllakë plastike për të tërhequr horizontalisht në një kënd me boshtin vertikal, gjeni një pikë shumë të vogël të rrezes lazer dhe fokusojeni atë.
3. Metoda e shkëndijës blu: hiqni grykën, fryni ajrin, fokusoni lazerin pulsues në pllakën e inoksit, lëvizni kokën prerëse nga lart poshtë, derisa shkëndija blu të arrijë shumë e madhe.
Aktualisht, pajisjet e shumë prodhuesve kanë arritur fokusim automatik. Funksioni i fokusimit automatik mund të përmirësojë efikasitetin e përpunimit të makinës së prerjes me lazer. Koha e shpimit të pllakës së trashë është shkurtuar shumë. Duke përpunuar pjesët e punës me materiale dhe trashësi të ndryshme, makina mund të rregullojë automatikisht dhe shpejt fokusin në një pozicion më të mirë.
Sa lloje të gjeneratorëve lazer?
Aktualisht, lazerët e përdorur për përpunimin dhe prodhimin me lazer përfshijnë kryesisht CO2 lazer, lazer YAG dhe lazer me fibra. Midis tyre, me fuqi të lartë CO2 lazerët dhe lazerët YAG përdoren gjerësisht në përpunimin e sigurisë. Lazerët me fibra të bazuara në copa fibrash kanë avantazhe të dukshme në reduktimin e pragut, gamën e gjatësisë së valës së lëkundjeve dhe performancën e akordimit të gjatësisë së valës, dhe janë bërë një teknologji e re në fushën e lazerëve.
Sa i trashë mund të presë një prerës lazer?
Aktualisht, trashësia e prerjes së makinës së prerjes me lazer është përgjithësisht më e vogël se 100mm, dhe ka avantazhe të dukshme në krahasim me metodat e tjera të prerjes për materialet që kërkojnë madhësi prerjeje të imët më të vogël se 20mm.
Për çfarë përdoren makinat prerëse me lazer?
Makinat e prerjes me lazer përdoren gjerësisht në prodhimin e automobilave, fabrikimin e fletëve metalike, prodhimin e enëve të kuzhinës, industrinë e reklamave, prodhimin e makinerive, kabinetet e shasisë, prodhimin e ashensorëve, pajisjet e fitnesit dhe industri të tjera.
përmbledhje
Si mjete të reja prerëse të nivelit të lartë, sistemet e prerjes me lazer me fibra CO2 Makinat e prerjes me lazer janë aplikuar në industri të ndryshme, si automobila, ndërtimi i anijeve, aviacioni, industria bërthamore, prodhimi i makinerive, çeliku, gjë që rrit gjithashtu kërkesën për teknologji dhe pajisje të prerjes me lazer në industri të ndryshme. Meqenëse mjetet teknike nuk janë veçanërisht të aftë në procesin e përdorimit aktual, ka shumë probleme. Ky artikull propozon metoda të ndryshme përpunimi për problemet e përditshme në prerjen me lazer për referencë të teknikëve profesionistë përkatës, me shpresën për t'ju ndihmuar.
